Ф. С. Киреев
Kavkaz forum. 2021. Выпуск 7 (14).

Аннотация:
В статье анализируются причины строительства Владикавказской
железной дороги и механизм сооружения этой важной железнодорожной
артерии.
Актуальность темы анализа истории развития железнодорожной
сети Северо-Кавказского региона определяется необходимостью подроб-
ного изучения проблем ее социально-экономического развития.
Строительство Ростово-Владикавказской железной дороги также
является примером государственно-частного сотрудничества, кото-
рое хорошо себя оправдало. Дорога была построена полностью за счет
средств акционеров, среди которых были как крупные промышленники,
так и простые обыватели. Находясь в частной собственности, Влади-
кавказская железная дорога хорошо функционировала и развивалась. При
этом государство получило важную транспортную артерию, имевшую
большое экономическое и военно-стратегическое значение.
Немаловажным было и то, что за счет Владикавказской железной до-
роги был построен ряд социальных объектов – больницы, учебные заве-
дения.
В статье также показана заинтересованность общественности
Владикавказа и региона в целом в строительстве железной дороги. Раз-
личные варианты прокладки пути, строительства станций широко
обсуждались как специалистами, так и простыми горожанами. В итоге
был выбран наиболее оптимальный путь и месторасположения станции
Владикавказ.
В свое время, благодаря открытию Владикавказской железной дороги,
был дан заметный импульс дальнейшему развитию торговли и промыш-
ленности на Северном Кавказе. Последующее расширение транспортных
артерий уже в наши дни может существенно оживить экономику Кавка-
за и России в целом, а также внести свой вклад в деле развития туризма
в регионе. В связи с этим и необходимо анализировать историю строи-
тельства Владикавказской железной дороги и перенимать лучший опыт
прошлого.

Ключевые слова: Российская Империя, Северный Кавказ, Терская об- ласть, Владикавказ, транспорт, железная дорога, торговля

Загрузить полный текст  

+ Список литературы